
特斯拉(Tesla)报告说,今年前三个月的交付量为336,681辆,同比下降13%,低于390,000辆的预测。这是特斯拉自2022年第二季度以来最糟糕的表现。
回想起特斯拉公牛的原因是,随着四月销售数据的发布,下降的销售运行正在进行,并且不乐观。
特斯拉仅根据季度报告总销售额或数量交付,并且不会揭示主要地区的销售数据细分。为了观察每月和区域性,注册数据通常被用作销售的替代指标,并且此类数据通常由不同国家的车辆管理部门或研究机构发布。
发布的第一批注册数据来自英国和欧盟地区,其中一些地区表明,这些地区的销售是最糟糕的。
根据汽车协会的数据LE制造商和商人。
在英国市场之前,其他主要地区表现出弱点。德国KBA行业协会报道说,特斯拉在德国的注册下降了46%至885个单位。德国是欧洲唯一的特斯拉工厂,柏林超级工厂。
彭博社总结了各种汽车协会的数据,以及在法国(下降59%),丹麦(下降67%)和瑞典(下降81%)等主要市场中的特斯拉注册量也拒绝了。拒绝4月份的销售与3月在欧洲市场的刺伤一致。
欧盟市场的弱点和美国特斯拉陈列室最近的抗议活动与首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)参与政治有关。一些特斯拉所有者与正确的麝香倾向及其对特朗普总统的公众支持隔离。
由于特斯拉近年来的重要销售以及依靠未来增长的市场,尽管中国消费者对ELE的热情很高,但中国在中国仍然很容易受到伤害CTRIC车辆。
根据中国乘用车协会(CPCA)发布的数据,四月份的特斯拉中国销售额为58,459辆(包括在中国出售并出口到其他市场的汽车),从3月起每年下降6%,急剧崩溃为25.8%。
随着4月份的数据之间的数据,特斯拉向中国的销售和出口同比下降了18.3%。同时,诸如Byddy,Nio和XPev等本地中国竞争对手通过为较低的产品提供具有竞争力的功能(包括与汽车人机界面(HMIS)深入集成的本地化软件,从而共享特斯拉市场。
特斯拉对美国国内市场的四月数据将在6月初发布SP Global Mobility提供的数据。
特斯拉公牛队将争辩说,新的模型Y模型正在全月销售中,随着由于供应有限而在3月销售下降,销售将提高销售额。但是,需求可能仍然是一个问题,因为TESLA刚刚在美国推出了新型型Y的便宜版本,该版本的车轮驱动器的起价为44,990美元,比全轮驱动版本少4,000美元。
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