朱雀三号发射入轨，但回收试验失败：发生异常

朱雀三号发射入轨，但回收试验失败：发生异常燃烧；这款可回收火箭引起了马斯克的广泛关注，他此前曾表示“可能在五年内超越猎鹰”。 期待已久的朱雀三号运载火箭今天发射升空。据新华社报道，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭从东风商业航天创新试验区发射升空。飞行任务按程序完成，火箭第二级进入预定轨道。朱雀三号遥一运载火箭从东风商业航天创新试验区发射升空。该任务还正在进行火箭回收验证的第一阶段。但过程中发生异常烧伤，未能实现回收现场软着陆。恢复测试失败。具体因素有待进一步分析和研究。虽然这次任务没有达到计划火箭第一级目标回收，检验了朱雀三号运载火箭试验、发射、飞行整个流程方案以及各系统接口匹配的正确性、合理性，获得了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务和次级可靠回收再利用奠定了重要基础。据悉，开发团队将尽快对本次测试流程进行全面审查和技术重置，全力查明故障原因，持续优化回收方案，并在后续任务中继续推进重新验证。奥夫朱雀三号是蓝箭航天科技有限公司自主研发的新一代低成本、大运量、高频、可重复使用的液氧甲烷运载火箭，主要结构采用不锈钢箭体的结构材料。动力系统基于蓝箭航天自主研发的天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭第一级配备控制系统、栅格舵和着陆腿，在轨道发射后可垂直回收并重复使用。朱雀三号的首飞引起了市场的广泛关注。如果发射并成功回收，将成为中国航天事业的里程碑，使中国成为继美国之后世界上第二个掌握火箭技术的国家。同时，蓝箭宇航将成为继美国公司SpaceX和蓝色起源之后，全球第三家实现火箭第一级回收的公司。该火箭是蓝箭航天公司拥有的商业火箭。 11月28日，蓝箭航天在微博上公布了首飞任务媒体报道安排。然而，11月29日，陪同首飞的媒体报道合作伙伴“天梦”宣布出发，朱雀三号首飞时间再次受到质疑。当天，“空天祝蒙”发布视频称：计划有变，疏散正在进行中。视频中，“中国第一座火箭回收场”的场景炸了，“谁会是世界第三？这个谜团这个时候可能还不会揭晓。”图为朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭。 PinImage来源：蓝箭航天官方微博。不久前的11月13日，美国蓝色起源公司发射了“新格伦”运载火箭，并成功回收了火箭第一级。它成为继 SpaceX 之后第二家发射和回收轨道级火箭的商业航天公司。 “朱雀3号”引领了国产可重复使用火箭的发展，引起了马斯克的关注。今年10月，马斯克在社交媒体上发文在评论包括“朱雀3号”在内的多款国产可重复使用火箭时，他表示，这些火箭在“猎鹰9号”架构上添加了一些星舰特征，比如不锈钢和甲烷氧化剂的使用，这将让它们击败“猎鹰9号”。此前，马斯克在社交平台上评论朱雀三号，称如果顺利的话，朱雀三号可能在五年内超越猎鹰号，届时SpaceX将开始发射恒星。该星舰长约120米，配备33台“猛禽”发动机，近地轨道运输能力超过150吨。据蓝箭航天官网介绍，“朱雀3号”箭总长76.6米，公平直径5.2米。它采用蓝箭航天自主研发的天雀系列液氧甲烷发动机。第一级采用9台TQ-12B发动机，第二级配备1台TQ-15B真空发动机。第一级和第二级直径火箭是4.5米。它采用不锈钢作为火箭本体的主要结构材料。它的起飞质量约为570吨，起飞推力超过750吨。它使用液氧和甲烷推进剂。它的低轨一次性任务运载能力为21.3吨，飞行场地回收任务运载能力为18.3吨，返回场回收任务运载能力为12.5吨。它在执行轨道发射任务后可以高精度自主返回，在回收场实现软着陆并重复使用。其未来的火箭子级可重复使用多达 20 次。 “朱雀三号”箭总长76.6米，整流罩直径5.2米。 2023年8月，朱雀三号项目正式启动，5个月后完成垂直起降回收100米飞行试验。去年9月，朱雀三号完成了十公里垂直起降回收飞行试验，这是迄今为止最成功的飞行试验之一。关键节点实现恢复和重用。朱雀三号首次试飞任务分为两个阶段：第一阶段是步行联合训练和静态点火试验，并返回技术区进行检查和维护；第二级以发射入轨为主要任务目标，同时尝试回收子级。此次试验涵盖了整枚火箭的水平转移和起立、全过冷推进剂加注、综合试验发射、九机点火及容器、推进剂泄漏等全过程。综合检验了试验发射过程的合理性以及火箭系统与发射系统的兼容性。蓝箭航天成立于2015年，是中国最早的商业航天公司之一。今年7月，蓝箭宇航发布了IPO指引。公开资料显示蓝箭航天已获E轮融资ing，公司估值超过200亿元。除了“朱雀三号”之外，业内人士透露，国产可重复使用火箭还包括“长征十二号甲”、“双曲三号”等仍在准备和研制中。其中，“长征十二号甲”运载火箭由航天八院研制。关于这款火箭的可用版本，航天八院并未透露研制细节。 2024年6月，航天八院宣布完成首次再发射运载器10公里水平垂直起降飞行试验，并表示已将其送入轨道。据该公司官网介绍，该型火箭目前已经完成。目前已完成详细设计，正在进行整个生产及相关测试验证工作。计划于2025年底左右进行首飞并海上恢复，并于2026年再次使用该机。“双曲三号”火箭直径4.2米，同样采用液氧甲烷推进剂，低轨一次性运载能力14吨，轨道回收能力8.5吨。纵观国内商业航天十年历程，它还在发展之中。11月25日，国家航天局公布了《国家航天局推动商业航天高质量安全发展行动计划》 《国家航天局（2025-2027）》将商业航天纳入国家航天发展总体布局，提出到2027年，扩大商业航天产业规模。据央视报道，国家航天局近日成立商业航天司，相关业务正在逐步开展。这标志着我国商业航天产业专职监管机构的到来。未来将持续推动商业航天高质量发展。我国商业航天产业蓬勃发展，全产业链有望受益。编辑|程鹏、杜波校对|陈每日经济新闻 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片、视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。